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扬优势偏远小县打造省际物流板块-【新闻】

发布时间:2021-04-05 17:51:15 阅读: 来源:闸阀厂家

扬优势 偏远小县打造省际物流板块

【仓储与物流产业网】建宁县位于我省西北部,地处闽赣交界,历史上是“闽盐赣米”的重要集散地,现在是连接海峡西岸经济区与内陆省份的重要通道。贯穿建宁的向莆快速铁路明年将通车运营;建(宁)泰(宁)高速公路正加紧建设;浦城经建宁至龙岩、梅州快速铁路和湄洲湾经建宁至重庆国家高速大通道前期工作进展顺利;建宁至宁化高速公路已列入省政府“十二五”动工项目。

有专家称,随着交通条件的逐步改善,建宁必将成为海峡西岸向内陆省区纵深推进的前锋,必将成为连接“长三角”和“珠三角”最便捷节点,发展区域现代物流的区位条件已基本成熟。

与此同时,近年来,建宁县经济社会得到了快速发展,综合经济实力明显增强,2010年荣获全省县域经济发展“十佳”县称号。

“随着经济的持续快速增长,物流服务需求增长态势强劲。”建宁县经贸局副局长谢仕元分析说,在农产品方面,年运输量26.3万吨;在工业产品方面,年运输量46万吨;在林业方面,年运输量31万吨,物流服务需求相当强劲。

面对如此大的市场需求,建宁的物流业发展刻不容缓。

“三明市在现代流通产业发展规划中,将省际边贸综合市场定点在建宁。正是在这样的背景下,建宁县提出打造闽赣省际物流板块,发展现代物流产业的思路。”谢仕元说。

为此,建宁县专门制定了《加快流通产业发展工作实施意见》,并请广州社科院编写了《建宁县现代物流业发展规划》。为了鼓励和支持物流业的发展,该县还制定了相关扶持政策,在税收、金融、用地、用电等方面实行优惠。

此后,建宁县积极整合铙纸、和兴、家家乐等物流资源,重点培育、扶持以仓储、货运、中转、配送和物流信息管理为主要功能的物流园区,并鼓励大型物流企业到建宁县设点,拓展物流业务。

在政策激励和引导下,规划建设总面积406亩、总建筑面积40.36万平方米的闽赣省际商贸物流园建设进展顺利。

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